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 节能减排等绿色消费类热浪涌向昕龙春-项目上网5周年启动系列绿色行动
金属坚韧防腐自脱模(防磕碰\摔\敲击\耐磨\防粘等)处理:典型节能减排项目
2008金属钢\铝绿色建筑模板自脱模技术及防粘成型器具研究应用综述 
可点开上图浏览金属魔板等-- 中国诞生昕龙牌金属“魔”（模）板涂料（录像）-节能减排的绿色专利精品-昕龙春 ；昕龙春XC参预务实性新农村绿色环保生态建筑等建设-- adlist.asp?newsid=2
昕龙春XLC绿色消费或可持续发展的环保观点
人类的预制装配式住宅或建筑萌芽就是从搭窝开始...
昕龙N-LONG自脱模绿色结构施工系列技术应用，理应首选爬模等滑移类模板工程施工......。 特别提醒：昕龙N-LONG自脱模具备成熟应用技术的重要标志
HGZ绿色建筑模板体系自脱模产品与技术应用范围 -- 由单一电作用自脱模器金属（钢）模板自脱模优势，向非金属或复合型材料模板自脱模系列应用拓展；以清水或素色混凝土滑模施工优势，向爬模等移动类模板施工推广；从城镇民用楼宇、水塔、烟囱、水泥筒仓和水利大坝等工程，向煤仓、桥梁、公路、港口、铁路和电力建设等方面扩展... ...。
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建筑模板专用脱模剂，在实际使用中的影响健康、污染环境问题和引起建筑结构或表面质量缺陷等历史难题，在业界有目共睹；将大量的宝贵的竹木资源消耗于建筑模板，已经越来越不符合当今世界节能减排等节约型社会的最基本的绿色消费或可循环、可持续发展的要求；昕龙N-LONG自脱模系列技术的诞生、应用推广和迅速成熟发展，正是符合了此类形势发展的实际需求... ...。(2008.02.02--昕龙春XLC最新观点)
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昕龙N-LONG绿色建筑模板结构施工及其自脱模理论简述
部分HGZ绿色建筑模板昕龙N-LONG自脱模技术应用实例cp.asp?nclassid=346
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www.xlc.cn 昕龙春XLC 作者 龚文跃 010-60134324
xlc786@126.com 2007.10.26-11.06
相关词 节能减排 新型建筑模板 绿色建筑模板 自脱模器组合钢模板 饰面复合钢模板 非金属复合模板 清水素色混凝土 绿色结构施工技术 健康环保
按照正规传统的滑模施工工艺要求,在现浇混凝土施工中，理应及时在建筑模板表面涂刷脱模剂和及时清理模板；滑模过程中产生的模板与混凝土之间的摩擦阻力，也会通过脱模剂的润滑作用而降低；但是，因为在滑模施工中，根本无法圆满涂刷脱模剂和及时清理模板的现实，使得人们在目前的滑模施工中，普遍采取了取消脱模处理的施工方法；因存在上述摩擦力，而影响混凝土整体性质量要求的缺陷的担心，也自然难以使设计、监理或业主感到放心---这是至今为止，仍然困扰建筑业的一个众所共知的历史难题。
干脆不做脱模处理的此类施工做法的流行，无疑更加增加了人所共知的滑模施工的混凝土结构整体性质量较差的担忧，使得针对滑模施工完成的混凝土结构水平的评价，自然出现了业内人士认为其整体性质量较低的普遍共识。
更加令人不解的是：目前某些习惯于上述显然低水准施工方法的人员,却可理直气壮地认为不刷脱模剂的自脱模器钢模板组合（易）自（动）脱模先进技术手段（相对于不做脱模处理的倒退做法）显得烦琐，认为不适合中国国情了---似乎保持更加落后的施工水平更加符合中国国情--真可谓奇谈怪论！这种论点，在非滑模混凝土施工与水泥制品行业，则表现为容忍“便宜”的废机油等类似脱模剂的落后施工方式的放任自流。
多年以来，正是体制或上述习惯思维等满足现状的落后观念的影响，使得本来保持世界领先优势的中国特有的自脱模技术的推广应用困难重重--而国外建筑模板等自脱模技术应用水平却很快在非金属材料应用范围方面超过了我们。
可是，谁都明白：在混凝土施工或水泥制品生产中，针对传统建筑模板而言，采用脱模处理肯定比不采取脱模的效果要好；如果每一个业内人士多多考虑实际操作工艺之后，还会发现：既便是在施工中采用了无须花钱的废机油或各类脱模剂材料，其在运输、库存、倒运，施工应用中的人工涂刷模板、清理模板、因模板涂刷清理而出现的倒运；某些因涂刷脱模剂引起的混凝土（水泥制品）表面界面处理发生的费用；粘模质量问题或清模引起模板损坏发生的返工、误工、处罚等费用；机械、人工机械费、时间或工期和管理费用；日后可能增加的清模等引起环境危害的处罚等等，此类相关费用确是在实际施工中实在是所无法节省... ...。
然而，当我们采用了最新的系列自脱模技术或产品之后，不仅可以简化上述的一些工序、工期，而且不影响正常施工进度---提高工效和降低施工造价的显著性是每个愿意思考的施工或管理人员所可以预见的… …。
更为关键的是：采用了此类技术与产品的结果，自然更加有利于实现较高品质的混凝土（水泥制品）的表面质量的清水或素色的自然效果，实现绿色建筑环保健康、节能减排或实现经济与社会的双重性能价格比优良之类目标，也决非为一句空话了。
传统化学脱模剂使用中对人身健康的有害影响；随时可能发生的因污染钢筋而影响混凝土与钢筋之间的握裹力的危害；由于模板粘模引起的混凝土（水泥制品）表面质量问题的补救或返工，以及可能引起的处罚；因清理模板表面或倒运发生的模板损伤、损坏，由此可能发生的租赁罚款；污染施工现场，渗入地面对地下水资源的污染；因清理模板出现的现场粉尘、噪音等环境危害；皆为业界人士所周知的影响现场绿色建筑环保施工水平的基本现实。
同传统产品或施工技术相比：绿色建筑模板组合系列及其绿色建筑结构施工技术应用所带来的性能价格比的显著优势，是每个现场施工人员所不难体会的---间接优势明显大于脱模剂本身引起直接费用所节省的基本优势；既便是建筑脱模剂本身是免费使用，按传统工艺施工也不会在新型绿色建筑模板的自（易）脱模技术面前显示出任何“省钱”的经济优势了；因工序简化、省事（工）省时所带来的保证安全和质量前提下工期的缩短，自然为建设、施工单位获取了令人瞩目的优良的技术经济与建设生态文明（环保、节能减排等）的社会综合效益。
在建设部和国家推进的节能减排具体政策的鼓励之下，我们愿意奉献昕龙春XLC特色优化组合的系列绿色建筑模板组合系列技术与产品项目，期望各类感兴趣的单位或个人积极前来联系双赢合作的推广事宜。
我们提供的G式绿色建筑模板组合产品、技术项目，既可单独（购买、上马或具体）使用，也可根据具体经济实力选择综合应用--以便获取适合具体情况下的最佳性能价格比。当然，在必要时，也可同现有建筑模板配套应用。
业界同仁理应支持有助于提高施工质量的环保节能减排技术的应用推广，而不应当支持或采用显然有害于结构施工质量的倒退的“省事”做法。
同传统的正规工艺的混凝土结构施工中建筑模板的脱模处理相比，无须采用建筑脱模剂的先进的昕龙N-LONG自脱模绿色建筑结构施工技术的应用，可以安全、有效、简便地实现节能减排效果的实际施工综合技术经济和社会效益的事实，自然也更加减少了传统滑模施工方法对混凝土整体结构质量水平提高的不利的影响… …。
客观地讲，针对现浇混凝土进行的滑模施工,相对于目前大都不进行脱模处理和及时清理模板的做法而言，施工单位采用G式全钢模板的好处有以下几点：
1. 解决了长期以来因为滑模无法圆满实施脱模处理和模板的及时清理，总是让负责任的施工人员感觉混凝土整体质量因钢模板与混凝土体的摩擦力相对过大，而存在不利影响的担心；
2. 方便自然进行的模板清理，减少了因模板清理的劳动强度，省工省事，节省工期、功效提高；
3. 完善的脱模处理，自然促使经滑模施工的混凝土整体的质量水平的提高更有保障；
4. 在发挥滑模等滑移类高效施工的优势前提下，更能使设计、监理或业主对混凝土整体质量水平提高而感觉满意和放心；
5. 在竞争激烈的建筑市场面前，自觉采用这种体现实力优势技术的施工承包单位，必然提高企业在建筑市场承揽项目中的实际竞争力。
事实上，首先认识并相对积极采用上述自脱模技术的施工人士，也恰恰是从事滑模施工的专家或施工人员，我们已经成功应用的案例中也已表明了这一点。
G式钢模板--昕龙N-LONG自脱模部分典型应用实例 cp.asp?nclassid=346 最新储煤仓混凝土筒体滑模施工应用G式全钢绿色模板及其昕龙N-LONG自脱模技术组合专利实施的典型案例product.asp?bookid=708
上述技术的应用，对于爬（滑）模等滑移类施工单位人士而言，无疑于是锦上添花！
既然限制或取消建筑脱模剂的使用有利于绿色建筑环保施工，相应的具体明确政策一定会逐步推出；在这种节能减排政策力度不断加强的形势面前，我们有什么理由不来力争为自己获取第一桶金呢？！
我国滑模工程施工技术的应用与发展
来源：高速公路网 2006-3 昕龙春XLC期望联系原作者
滑模施工技术是混凝土工程和钢筋混凝土工程中机械化程度高、施工速度快、场地占用少、安全作业有保障、综合效益显著的一种施工方法。它始创于本世纪初期，由于液压滑模千斤顶和集中控制设备的研制成功，40年代中期在国外得到了较大的发展。我国在本世纪30年代，已开始试用手动滑模施工，至70年代，这项施工工艺开始在全国推广应用，并得到了较快的发展。近10多年，滑模施工技术又有了长足的进步，部分成果已达到国际先进水平。
1 滑模施工工艺不断推陈出新，大大丰富了传统的滑模施工技术
近10多年来，滑模施工工艺不断革新，派生出了多种形式的滑模工艺，已成功地应用在工程实践中，取得了显著的经济效益和社会效益。比较成熟和典型的新工艺有：不同材质墙体的“复合壁滑升工艺”，井壁或结构加固用的“单侧滑升工艺”，双曲线冷却塔的“滑动提升模板工艺”，“滑框倒模工艺”，“液压爬模工艺”，等等。
此外，还研究开发了成套的滑模施工技术，如内蒙古第一建筑工程公司的“高层建筑成套滑模施工技术”，北京中建建筑科学技术研究院的“松卡大顶滑模施工成套技术”等，使滑模施工综合技术应用水平上了一个新台阶。
2 滑模装置逐步大型化、通用化，具备了实行社会租赁的条件
近10多年来，以中国建筑一局四公司和铁道部12局等单位为代表，针对以往滑模施工中出现的问题，对模板系统进行了改进，如在高层建筑中研究推广大型化、模数化的定型组合大钢模板，替代以往围圈加小钢模的做法，基本上解决了由于小模板刚度差、拼缝错台多，控制不当易出现混凝土墙面不平的缺陷；在特种结构中，研究推广定型化、工具化的组合钢模板，克服了以往通常一个构筑物配置一套专用模板，利用率低的缺陷，有效地降低了滑模施工成本。
在提升架系统中，许多单位开发了可调节的支腿，使模板的锥度和截面尺寸可随时调整，提升架立柱与横梁之间也可调节，以适应更大截面变化的要求。
经合理配制的大型化滑模装置，拼缝少，组合刚度大，配上异型模板可以组成各种复杂的平面形式，通用性强，周转次数多，为滑模装置的租赁化创造了条件，而且滑模施工成本相对降低，对改善混凝土外观质量、保证施工精度有积极意义，实际应用中已取得明显的技术经济效益。
3 滑模千斤顶设备逐步向品种系列化、功能多样化、超大吨位方向发展
滑模千斤顶已由过去单一的HQ3.5t级小型千斤顶，发展成6、8、9、10t级大吨位滑模千斤顶，目前已初步形成了系列化产品，并且具有滚珠式、楔块式、松卡式等多种卡头形式和升降、拔杆功能，不仅提高了提升能力，而且还改善了提升性能，是近几年来滑模机具的重要发展。
可以预见，具有升降、自动拔杆功能的超大吨位千斤顶(大于10t，可兼作提升重物用)，是今后滑模提升设备的发展方向。
4 大力开发滑模支承杆的回收技术和综合利用技术，发展φ48mm×3.5mm钢管支承杆体外布置工艺
近几年来，北京中建建筑科学技术研究院和北京安厦支承杆回收技术有限公司等单位，开发了两种新装置，一种是在提升架下加装“活动套筒”，使其自由转动，并具有上下活动功能；另一种是松卡式千斤顶，在回收支承杆时，可以松开上、下卡头，将支承杆从千斤顶顶部拔出。工程试用表明，使用这两种装置不仅工作效率高，抽孔空洞影响小，而且回收率也较高，可达到80%以上。因此，除继续采取合理的布置方式，将支承杆尽量作为结构钢筋利用外，应加大工具式支承杆的应用比例，提高回收率，尽量降低施工成本。
随着大吨位滑模千斤顶的推广应用，近几年，开发了配套的φ48mm×3.5mm普通脚手架钢管作为支承杆使用，体内体外均可布置的新工艺，钢管的截面面积虽然和φ25mm圆钢基本相当，但刚度增加了5倍多，可使支承杆的数量相对减少，自由脱空长度相对增加，这给平台结构布置提供了更大灵活性，改善了操作平台过去因支承杆刚度较小容易失稳的缺陷，作为工具式支承杆较圆钢易回收，且通用性强，已取得较好的经济效益，应大力推广应用。
5 滑模施工精度控制迈上新台阶
现在，已较广泛地采用激光经纬仪、激光准直仪、激光铅垂仪、激光观测站等，并配置工业电视监控系统、自动对讲机和数字移动通信、自动液压控制台、微机联网等先进设备，初步实现了滑模施工动态跟踪监测，并逐步采用了自动调平、自动纠偏和纠扭控制技术，改变了以往垂球吊准、手工纠偏的测控落后面貌，初步实现了水平度与垂直度的统一控制，不仅提高了平时的观测精度，而且解决了在风、雨、雾、黑夜等恶劣条件下监测精度的难题，为滑模工程质量的进一步提高提供了现代化手段。
6 滑模施工配套设备与技术迅猛发展，更加突出体现了滑模工艺施工快速、劳动强度低的特点
目前，在垂直运输方面，已大量采用无井架、随升平台井架、随升塔吊、附壁式自升塔吊等，使运输机械随着滑模平台上升；在混凝土运输和浇筑方面，逐步推广混凝土管道泵垂直输送、平台上采用混凝土布料机水平布料等全盘机械化施工工艺。滑模电脱模技术、滑模混凝土养护技术、滑模千斤顶工作性能现场检测技术等的开发应用，也大大提高了滑模施工技术的机械化水平，使滑模施工速度快的特点得到了有力的设备保障，工人劳动强度进一步降低。
7 滑模施工工艺的标准规范日趋完善
1987年，颁布了我国第1部滑模工程的国际规范《液压滑动模板施工技术规范》(GBJ113—87)，对滑模工程设计、施工组织准备、装置设计、制作以及施工各环节作出了较全面的技术规定，使得滑模工程的设计和施工有了可遵循的依据。
此外，我国还制订了专业性较强的《液压滑动模板施工安全技术规范》(JGJ65—89)，《水工建筑物滑动模板施工技术规范》(SL32—92)，以及涉及滑模施工的相关标准规范如《烟囱工程施工验收规范》(GBJ78—85)，《钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程》(JGJ3—91)等，目前，正由冶金部建筑研究总院牵头对GBJ113—87规范开展修订工作，以适应滑模施工技术的迅猛发展，预计1999年底完成。
8 滑模施工技术需要进一步解决的几个主要问题
(1)建立专业化的滑模工程公司，推行滑模施工技术单项资质注册制度。
(2)一切以满足滑模连续施工的需要为出发点，建立和完善具有滑模施工特色的成套管理办法。
(3)进一步降低滑模施工成本，提高企业竞争力。滑模工艺的成本可以在以下几个方面进一步挖潜：①加强管理，减少人为损耗和浪费；②滑模装置向通用化、工具化方向发展，实行社会租赁；③滑模设备性能改善，加强日常维护，实行社会租赁；④滑模支承杆尽量采用φ48mm×3.5mm钢管支承杆体外布置，加大替代受力钢筋的比例，提高支承杆回收率，减少支承杆的数量等，将支承杆的无功损耗降低到最小；⑤因地制宜地选择不同形式的滑模工艺，或几种施工方法综合利用，发挥各自方法的最大效益。
(4)进一步开展联合攻关，不断开发新工艺，研制新产品，完善丰富和发展滑模施工技术。包括：①大中吨位千斤顶及配套支承杆承载能力的研究应引起重视。②推广薄层浇灌(厚度小于200mm)，连续微量提升的办法，是消除混凝土粘模的一种行之有效的措施。混凝土的浇灌厚度，规范建议以200～300mm为宜，对较低值的限制主要是从滑模工程的最小截面尺寸考虑的，要求混凝土的自重G大于混凝土与模板间的摩阻力2F，以防止混凝土被带起。国内外的工程实践证明，采用100mm左右厚度的浇灌层，对混凝土没有产生拉裂，混凝土的一次浇灌量减少，加上模板连续提升如每5min一次，减少了摩阻力，改变过去常用的浇灌层厚度偏厚，每次累计提升量过高，提升次数较少的滑升方式，可以有效地消除混凝土粘模的问题。尤其是滑升面积较大的建筑物中效果更为明显。而且这样一来，既降低了提升荷载，又减小了支承杆的脱空长度，从而大大增加了滑模系统的稳定和安全。建议规范修订时作进一步的调整与补充。③还应加强高强度混凝土在滑模施工中的应用技术研究，主要包括高强度混凝土的出模强度与滑升速度的关系，早龄期脱模受荷对强度的影响；加强滑模施工精度控制的智能化研究；加强冬季滑模施工工艺、特种滑模施工工艺、滑动模板表面清理技术以及滑模混凝土养护剂等方面的研究。尽管钢管支承杆在工程应用中收到了较好的效果，但相关的试验较少。尤其在大量推广使用大吨位千斤顶及其配套支承杆(φ48mm×3.5mm钢管)之时，支承杆在结构体内、体外承载能力研究，群杆的承载能力研究以及支承杆整体稳定性研究等，都是迫切需要解决的理论课题，这对于保障滑模施工的安全至关重要。
滑模施工综合技术的研究和实践
朱远鹏 韩春素 杨 峰
［摘要］ 从设计、加工制作、施工应用方面介绍滑模施工综合技术研究成果及应用实例。
［关键词］ 滑模施工 综合技术 筒仓定型模板 整体换接 应用实例
我单位自70年代以来，先后在铁路、公路桥墩、筒仓工程、高层建筑、倒锥壳水塔工程采用滑模施工并对其综合技术进行了研究，取得20余项科技成果。现将其中的关键技术研究及主要成果介绍如下。
1 筒仓滑模
1.1 适合内径7～30m筒仓滑模的定型设计及制造
经过反复的设计比较及三组筒仓滑升的实践，我们在制造和应用TYH21—500型滑模的基础
上，研制出TYH21—450型定型滑模装置(图1)。该装置能满足多壁柱筒仓施工，用标准模板代替专用模板，考虑了变直径改型的简便及滑模后可作为浇筑壳顶的支承平台，简化了制作安装工艺。
主要技术性能及特点如下：① 能同时灌注筒壁和4种24个不同形状、不同层次的扶壁柱。② 除非矩形截面的扶壁柱，全部采用标准钢模板。③ 扶壁柱模板设计成整体换接，不但操作简便，而且能有效地保证施工质量和操作人员的安全。④ 优化了主体钢结构设计，减轻了滑模自重。⑤ 简化了制造工艺，方便了安装和降落。⑥ 通过改变辐射梁长度和围圈直径，就可用于内径7～30m、壁厚250～590mm的圆形建筑物施工。⑦ 滑模工作平台安装临时性承拉斜杆，就可作为施工筒仓八字薄壳顶的支承平台，工作平台必须进行重压下辐射梁的最大挠度及最大挠度点的计算。
我们已将这个计算程式化，并与增加中钢环条件下的加载试验比较得知：在我们的平均制造精度下，辐射梁的实际最大挠度为计算值的50.3%。 这个结果免除了每套筒仓滑模出厂前费时费力的组装拆卸及实际加载试验。
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1.1.1 筒仓滑模主体钢结构的设计。我们将筒仓滑模主体钢结构设计成辐射形空间下撑式变刚度组合梁结构，又称鼓圈悬索结构，主要由辐射梁、中钢环、下弦拉杆、内环梁、备用钢环等5部分组成。这是内径7～30m筒仓定型模板的重要组成部分和基本构件。其特点是：结构简单，便于改型， 穿绑钢筋作业方便。 设计要点是计算辐射梁的挠度及最大挠度点，依据辐射梁挠度修正模板，以保证薄壳顶的设计尺寸， 依据最大挠度点位置加设中钢环以增加刚度， 减少挠度。
1.1.2 扶壁柱模板整体换接设计。以往在扶壁柱施工换接模板时，需采取许多支护措施。为使筒壁和扶壁柱的模板同时滑升，我们根据扶壁柱的形状和尺寸，结合一体化模板和围圈的设计，加工制造了可整体换接的扶壁柱模板，扶壁柱浇完后可卸下扶壁柱模板，换上内筒壁模板，恢复筒壁圆形。扶壁柱模板设在两根辐射梁中间。板面都采用0.4%的斜度， 其围带与备用钢环连接，以增大其刚度。
1.1.3 制造工艺技术的优化
(1) 下撑式桁架设预挠度。为了保持平台的刚度及水平稳定性，一般都采用下撑式桁架，即结构由上下内钢环辐射梁及下撑式斜拉调节杆组成， 这种机构要设预挠度按L\-a=L/150， 斜拉夹角不小于20°， 立柱高度不小于2m， 这种结构比较合理、受力好，可施工大直径构筑物， 其稳定可靠性已在直径为16～21m筒仓滑模平台施工实践中得到了验证。
(2) 改进构件连接。辐射梁与内钢环的连接，一般都为三面夹式， 我们根据结构受力分析，取消了上面的连板，将连接改为两面夹式，既节约了材料又便于安装。 中钢环与辐射梁一般由焊板螺栓连接， 我们改用U型螺栓连接，避免了钻孔而产生的断面削弱，从而使滑模变径改型简单化。为保证整体刚度和换接质量，扶壁柱处的围圈采用法兰盘连接。
(3) 主要用材型号的优化。辐射梁、鼓圈系统中钢环、内上模板围圈选用同型号槽钢， 拉杆与支撑杆选用同型号圆钢，可减少材料购进保管的费用，有利于加工模具的系列化，降低加工费用。
(4) 制造工艺技术的优化。组装拆卸程序标准化，并实行定人定额管理。杆件下料、组件焊接及孔眼加工实行模具化，进行流水作业。圆弧杆件加工标尺化，全部工艺过程程序定额化。
1.1.4 现场施工管理标准化。我们根据局的“项目技术室管理标准及检查评定办法”、“项目试验室标准及检查评定办法”和“施工现场管理及检查评定办法”，即“三标管理”，作为现场施工管理标准化的基本内容，加以彻底执行。
1.2 应用实例
1.2.1 1987年施工大同矿务局燕子山矿三个储煤筒仓， 筒仓内径21m， 总高72.1m， 单仓储煤1.5万t， 是当时我国最大的、最高的储煤筒仓。
1.2.2 1989年，采用TYH21—450型定型滑模施工的山西省朔州木瓜界煤炭集运站筒仓，为8200t定量斗煤仓，内径21m， 壁厚450mm，总高62m， 筒壁上有2个门洞、16个窗洞，4种共24个扶壁柱。 并利用工作平台作为支模平台完成了筒仓八字薄壳顶的施工 。
1.2.3 1991年施工的大同矿务局新高山筒仓。两个为筒中筒，外筒内径30m、内筒直径8m； 三个单筒筒仓直径为21m，高60m。
2 高层建筑滑模
2.1 模数化大型滑升(86型)钢模板的设计
我们设计制作的模数化大型滑升(86型)钢模板(图2)， 在以下诸方面均优于普通小模板： |
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图2 模数化大型滑升(86型)钢模板
(1) 在自身刚度上。它由8号槽钢作为主背肋，横跨大模板宽度方向，在大模板高度方向对称分布(通常900mm高度分布2根，1200mm高度分布3根)，大模板周边横、竖加劲肋为对称分布，所有背肋同6mm面板均为焊接连接。 用10kN/m荷载测试，86型钢模板的刚度优于普通小钢模。
(2) 在使用上。其用作滑升模板时，背肋可充当围圈， 直接同提升架牛腿连接，同时增大了模板同提升架立柱之间的工作空间。
(3) 在滑升效果上。模数化大钢模拼缝少，通过螺栓连接后，整体刚度大， 表面平整度高。
滑升使用30层，模板未变形，混凝土表面达到粗装修水平。
2.2 滑模施工关键技术
2.2.1 滑升模板的清理、维护、保养技术
模板的清理、维护、保养技术可概括为：“三具、三序、两分、两检”技术。坚持“层层彻底清理、层层彻底维护保养”的制度。
我们采用扁铲、扁网、扁刷三种工具，进行三道工序，即先用扁铲铲除面板较坚硬混凝土，
然后用扁网进一步除渣，直至露出面板本体，最后用扁刷沾脱膜剂对模板进行全面保养。
在管理上实行“两分、两检”制度，即清模不仅要分区、分块、落实到人，而且要认真检查两遍；模板用扁铲及扁网清完后， 进行一检，当模板涂刷保养后， 进行二检。“两检”通过
后，方可进行水平筋的绑扎。
2.2.2 确保滑模正常提升力施工技术
在施工中， 发现千斤顶工作不正常时需及时更换， 主要采取了“强制性的批量更换千斤顶技术”。
2.2.3 千斤顶支撑杆接头连接技术
我们对支撑杆的接头连接技术进行研究改进。支撑杆的一端为平面， 另一端平面则加工成外圈为一个3mm高的45°导角，两支撑杆连接时，在千斤顶上方，将有导角的一端和平面一端对正， 用电焊在导角槽中进行点焊临时固定上下两支撑杆，待对接接头滑至千斤顶下方时，在接点部位进行绑焊加固。
2.2.4 门、窗洞口滑模施工技术
用洞侧模板同其洞口等高的办法，即在施工该部位时，将侧板一次全部插好，将其上部或下部加以固定，使侧板在滑升时，保持固定不动，这样侧板相当于固定模板一样，避免了拆模后掉角、拉裂等现象，保证了洞口尺寸。
2.2.5 滑模纠偏、纠扭技术
在施工中，采用以下方法：
(1) 调整滑升模板相应部位锥度。即调整偏移方向的模板，一般控制在(5‰～8‰)H(H为模板平均高度)。采用此法一般每滑升一个标准层(3.6m高)能纠偏4～5mm。
(2) 保证模板锥度不变，倾斜千斤顶进行纠偏、纠扭。纠偏时，按偏移方向的同向将所有千斤顶支座用垫铁垫高，千斤顶一端最大垫起高度不宜大于8mm。采用此法纠扭时，可按扭转的反方向进行支垫。采用此法每滑升一标准层(3.6m高)能纠偏3～5mm，纠扭8～10mm。
2.3 应用实例
2.3.1 唐槐商厦工程总建筑面积为8.8万m2，主楼地下3层，地上42层，筒中筒结构，采用滑模施工，平台面积1345m2，从地下3层开始滑模施工，共滑升45层，滑升高度为155.7m。
2.3.2 山西省建行营业大厦工程总建筑面积4.38万m2，主楼地下2层，地上37层，主体采用滑模施工，从地下2层开始，滑升至36层，滑升总高度为140.3m。1996年8月以来连续3个月每5d完成1层。
3 铁路、公路桥墩滑模
桥墩滑动模板(以下简称滑模)是建造桥墩的专用施工设备，由滑模结构、提升设备、附属设备组成。
3.1 滑模收坡装置是滑模设备的主体。主要采用梯形螺杆，其直径通常为30～50mm。采用T32×6右，长度为1240mm。如果再长，也可设计成丝杆后座可在辐射梁上移动，定位后再固定后座。 除了收坡丝杆，还要靠固定模板、活动模板、抽动模板三种模板沿圆周随着直径逐渐变小，模板也不断进行收分。滑升时要及时收坡，收坡要对称拧丝杆，拧的程度根据坡率来定， 要先进行计算与测试，掌握收坡尺寸与丝杆推进关系。每累计滑升1m高时，应按收坡表调整收坡值。
3.2 应用实例
3.2.1 丰准铁路黄河特大桥，全长634.42m，共有墩台13个，其中10号墩高61.19m，墩身工程量达4220.6m3，平均每米达69m3，该墩采用矩形实体双向收坡滑模施工。
3.2.2 山西省太原东山过境高速公路北涧河特大桥，全长666.1m，为上下行两座独立分离式桥梁， 其中10个最高墩采用滑模施工，墩身为7m×2.5m的单箱双室矩形薄壁空心墩，高30～36m，
每昼夜滑升高度为5～6m，7号上行墩最快达7.8m。
4 技术经济效益
内径7～30m筒仓定型模板设计，适用范围大，比国内目前设计的同径整平台鼓圈悬索结构，
少用钢材24t，比定型前的模板少用钢材15.3t，其操作平台还可作浇顶支模平台用，扶壁柱模板能整体换接，再加上构件连接处的改进，制作工艺技术的优化等，按改型重复使用10次计，共可创经济效益410万元。又如模板清理、维护、保养技术的应用，以建行大厦内筒为例，每层装修可节省抹灰打底工料费335元。
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
1998年 第3期 第27卷
朱远鹏，铁道部第十二工程局，工程师，山西 030024 收稿日期：1997-12-17 |
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