长江首份"体检"报告公布 四大水问题困扰长江

www.xlc.cn 　 2007年04月16日  人民网 人民日报

关键字：长江水问题          长江水生态形势不容乐观。图为去年冬季鄱阳湖干涸的湖滩。季 风摄

                         2005年长江流域水质评价河长各类别比例图

    4月14日公布的《长江保护与发展报告2007》，是长江的第一份整体“体检”报告。这份250页的报告显示：目前长江总体基本健康，局部不健康，近年来一直处于不断恶化的状态。

    “长江正面临着水资源、水灾害、水环境、水生态四大水问题困扰。”报告的主编、中国科学院南京地理与湖泊研究所所长杨桂山研究员告诉记者，这四大问题主要表现在水资源利用程度不高，防洪减灾形势依然严峻，水质呈整体恶化趋势以及水生态与生物多样性保护任重道远等方面。

     水资源总体开发利用率不高；洪水灾害仍是心腹大患

     报告指出，长江水量丰富，但时空分布不均，总体开发利用的程度并不高。

     据杨桂山介绍，长江的水量是全国总量的35％，但汛期水量占去了全年水量的70％―75％。据1990―2000年的数据分析，长江流域水资源开发利用率仅为16．8％，低于全国平均水平。其中开发利用程度最高的太湖水系为84％，而金沙江水系则只有4．3％。

     全球10条著名河流面临干涸危险 长江列其中

     洪水灾害历来是长江流域的心腹之患。1998年后，虽然没有出现流域性的大洪水，但随着枯水期的过去，长江防洪形势仍十分严峻。而且，未来气候变暖的趋势，对长江防汛的影响也不容忽视。

    杨桂山说，三峡工程建成后将大大缓解洪水危害最严重的中游地区防洪压力。但长江中下游仍有80万平方公里的集水面积，河道泄洪能力和湖泊调蓄能力仍显不足，蓄滞洪区建设严重滞后，而且三峡工程建成运行后将引起中下游河道冲淤变动与江湖蓄泄关系等发生新的变化，“洪涝灾害仍然是威胁人民群众生命财产安全的心腹大患”。

    干流岸边污染带达600多公里；白鳍豚、鲥鱼等难觅踪影

    对于长江目前的水环境质量，报告用一句话进行了概括，“干流水质总体良好，但局部污染严重，整体呈恶化趋势。”

    “长江干流岸边的污染带累计已经超过了600公里，令人担忧。”杨桂山援引报告中的数据说，像岷江、沱江、湘江、黄浦江等支流污染严重，超过40％的省界断面水体劣于Ⅲ类水标准，90％以上的湖泊呈不同程度的富营养化状态。

     >>长江支流乌江遭到严重污染 可能发生“黑潮”

    研究人员调查发现，污染加剧的原因除各类点源和面源污染没有得到有效控制外，重大工程建设导致的水文情势变化和水资源管理体制不完善也应引起重视。

    中科院水生所王丁研究员是去年长江豚类6国科考队的负责人。在来回近3400公里的长江干流上，王丁带领的科考队在近6周内没有发现一头白鳍豚。江豚种群下降的速度也让专家们吃惊。

    “豚类是淡水水体污染物的‘放大镜’，它们在长江中的日渐濒危预示着被称为‘母亲河’的长江将渐渐失去生命的气息。”王丁说，“这可以看成是长江整个生态系统正在不断恶化的一个标志。”

    让王丁印象深刻的是，考察沿途，长江上平均每公里约有12艘船只。由于一些非法渔业活动和挖沙船的存在，长江干流的生物多样性遭到破坏，真正的渔民和正常的渔业活动反而变得无鱼可打。

    “江湖阻隔的负面影响也越来越凸显出来。”杨桂山介绍说，长江中下游湖泊密布，湖泊阻隔导致湖泊水流不畅、淤积加重、面积萎缩，加剧湖泊水质恶化、沼泽化和富营养化，造成天然鱼类等水生生物资源衰退，物种生物多样性下降。

    “‘长江三鲜’之首的长江鲥鱼不见多年，鲜美的长江河蟹现在只能依赖人工繁殖。”杨桂山遗憾地说。

    专家观点：“由开发优先向开发与保护并重转变”

    作为连接东中西部的“黄金水道”，长江是国家经济社会可持续发展的重要命脉。报告指出，长江保护与发展取得了重要成绩，但也面临着各种资源环境问题。

    报告说，“长江保护与发展正处于变革的关键时期。”

    众多专家都强调，长江的水问题牵一发而动全身。中科院院士孙鸿烈说，长江的保护和发展不仅关系到流域180万平方公里、4亿人，还“直接关系到中华民族的生存与发展”。

    但是，长江流域的水行政管理涉及到供水、防洪、环保、农业、水电和航运等10多个部门，沿线又关系到19个省、市、自治区。在水环境管理方面，也存在着“水利不上岸、环保不下水”和上下游割裂状况。

    “长江豚类及其他生物资源迅速衰竭，跟长江存在的管理问题有着一定的关系。”王丁这么认为。

    同时，水资源开发利用程度逐步增大，也对长江的保护和发展构成了挑战。

    据了解，长江目前已建成大中小水库近5万座。大量的闸坝破坏了水系的连通性，导致河流的纳污能力大幅度下降。部分闸坝在整个枯水期基本关闭，排入河道的工业废水和生活污水在闸坝前大量集聚，当汛期首次开闸泄洪时，这些被称作“死亡之水”的高浓度污水集中下泄，极易造成突发污染事故。

    因此，报告提出了一个重要判断――“长江保护与发展正进入由开发优先向开发与保护并重转变的重大变革时期”。

    杨桂山说，在向政府官员、科研工作者和社会公众发出的开放式问卷中，如何保护长江“母亲河”成为人们最为关心的焦点问题。

    长江保护与发展报告涉及十大热点问题

    《长江保护与发展报告2007》由中国科学院、水利部长江水利委员会和世界自然基金会联合发起并编撰，是长江保护与发展系列报告的首部。今后，将每两年发布一次报告。

    报告涉及长江水污染、长江流域水土流失与长江泥沙、长江水生生物多样性保护、长江“黄金水道”开发利用、气候变化与长江洪水、长江上游水电开发、三峡工程建成后的防洪形势变化与影响、三峡库区生态与环境问题、南水北调中线水源地水质保护、长江中下游江湖阻隔等十大热点问题。中科院副院长李家洋院士评价说，这是一部系统理解长江保护与发展态势的权威材料。《人民日报》 (2007-04-16 第05版)

                       (责编：宋妍) 

首个木薯燃料乙醇项目开工 北京有望用乙醇汽油

 
2006-10-19　来源：北京娱乐信报　作者：陈燕

　 
 
　　昨天，中国第一个用木薯生产、年产40万吨燃料乙醇项目在广西正式开工。该项目实现了国内清洁汽油生产以非粮作物为原料的首次突破。中粮集团相关负责人透露，目前河北省部分地区的“粮食变汽油”项目也在紧锣密鼓部署着，2008年奥运会之前，北京有望用上清洁环保的乙醇汽油。
　　
　　燃料乙醇是用粮食或植物生产、可加入汽油当中的一种品质改善剂。在国外，车用乙醇汽油的生产和使用技术已经十分成熟。美国和巴西是世界上最大的车用乙醇汽油生产和消费国。目前，黑龙江、吉林、辽宁以及山东、河南等9个省已经完全使用乙醇汽油，但北京、上海等大城市还没有采用这一环保替代能源。
　　
　　 2002年以来，中国尝试用粮食生产燃料乙醇，再掺在车用汽油当中，形成新型混合燃料。近年燃油紧缺，燃料乙醇成为炙手可热的项目。目前，国内仅批准了4个生物燃料乙醇生产试点项目，分别是黑龙江华润酒精有限公司、吉林燃料乙醇有限公司、河南天冠燃料乙醇有限公司、安徽丰原生化股份有限公司。上述4个企业累计生产生物燃料乙醇120多万吨。
　　
　　与上述4个项目不同的是，广西开工的乙醇项目使用非粮食品木薯制取燃料乙醇，这种生产能够避免目前乙醇燃料发展当中的一个限制性因素：经过几年运行，陈化粮已基本用完，再用玉米为原料，将带来争粮食的问题。
　　
　　据了解，木薯乙醇燃料项目采取“农-工”一体化的产业模式，乙醇生产企业周围一定面积土地上的农户按与企业的合约种植木薯，在保证农民收益的前提下，由企业提供先进的生产技术和装备，实现农业的现代化，提高单位面积产量，降低木薯干片进厂成本。
　　
　　此外，木薯有成本低廉的特点：加工1吨燃料乙醇，用玉米需要3.3吨，按照现行最低价每吨900元计算，需要2970元；用甘蔗需要17吨，每吨160元，需要2720元。而用木薯需要7吨，每吨350元，仅为2450元。
　　
　　【小资料】
　　
　　乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。它可以有效改善油品的性能和质量，降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物排放。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。